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Ceinture de sécurité

Ceinture de sécurité

Ce n'est un secret pour personne que la conduite sur route comporte de nombreux dangers. Quelqu'un se sent plus contraint avec une ceinture, tandis que quelqu'un se sent simplement mal à l'aise.

Certains conducteurs pensent que la ceinture de sécurité bloquera les mouvements et empêchera de sortir de la voiture en cas d'accident ou d'incendie. Cependant, ces déclarations ne sont qu'une partie des mythes que nous allons démystifier.

Les ceintures de sécurité sont inconfortables. En fait, l'habitude de porter une ceinture de sécurité dans la voiture doit être élevée depuis l'enfance. Dans ce cas, une personne non attachée aura même un sentiment d'inconfort psychologique dû à l'absence de ceinture.

Si la voiture est équipée d'un airbag, aucune ceinture n'est nécessaire. C'est une opinion assez répandue parmi ceux qui sont techniquement analphabètes. Il s'avère que la plupart des accidents de la route nécessitent le déploiement simultané des coussins gonflables et des ceintures. Lorsque le coussin gonflable est déployé, ce sont les ceintures qui empêcheront la personne de se heurter lorsque le coussin gonflable sera déployé.

La ceinture de sécurité rendra difficile la sortie d'une voiture en feu. Cela se produit extrêmement rarement, mais des statistiques positives sont évidentes - dans 99 cas sur 100, les ceintures de sécurité avec des oreillers sauveront des vies et préserveront la santé autant que possible. Le plus grand danger dans un accident est le choc. Si les passagers ne portent pas leur ceinture de sécurité, ils risquent de perdre connaissance ou de se blesser. Il n'est pas nécessaire de parler de sortir de la voiture.

En cas d'accident, il vaut mieux être éjecté de la voiture plutôt que fixé. Cette opinion est profondément erronée, car une personne qui s'est envolée d'une voiture, selon les statistiques, n'a qu'une chance sur quatre de sauver sa vie, sans parler de sa santé. À la suite d'un coup violent, la victime peut voler 50 mètres. Les ceintures de sécurité empêchent la tête des passagers de heurter le pare-brise, ce qui entraîne également une blessure à la colonne vertébrale.

La ceinture de sécurité peut blesser une personne lors d'un accident. La ceinture peut en effet provoquer des blessures, mais d'un seul type. Nous parlons de blessures à la colonne cervicale, car lors d'un freinage brusque, le corps continue d'avancer par inertie. Cependant, par rapport aux blessures qui peuvent survenir lors d'accidents de la route, les conséquences de l'utilisation de la ceinture de sécurité sont tout simplement minimes.

Lors de la conduite à basse vitesse, les courroies peuvent ne pas être usées. Si à des vitesses allant jusqu'à 30 km / h des masses entrent en collision, même pesant jusqu'à une tonne, alors on ne peut pas se passer de la ceinture de sécurité. En effet, sans eux, une personne peut être gravement blessée même à une vitesse aussi «enfantine». Le risque est particulièrement grand si la collision ne se produit pas frontalement, mais sous un angle. Après tout, l'énergie d'impact ne projetera pas une personne vers l'avant, mais dans l'espace entre les sièges ou sur le tableau de bord avant. Les statistiques indiquent que plus de 80% de tous les accidents se produisent à des vitesses allant jusqu'à 65 km / h.

Aucune ceinture n'est nécessaire lors de la conduite sur de courtes distances. Toutes les mêmes statistiques indiquent que dans 75% des cas, le décès d'un conducteur sur la route survient à moins de 40 kilomètres de son domicile. Même conduire jusqu'à la prochaine rue comporte un risque d'accident. Il y a eu des cas où des gens ont eu un accident après avoir conduit seulement 10 mètres.

Assis sur la banquette arrière, vous pouvez vous passer des ceintures de sécurité. Parfois, lors d'un choc frontal, les personnes assises à l'arrière courent un risque de blessure beaucoup plus élevé que celles à l'avant. Les voitures modernes sont équipées de ceintures aux sièges arrière - cela pour une raison. Même les passagers attachés à l'avant risquent de se blesser gravement en cas de collision avec une personne à l'arrière.

Les ceintures empêchent de sauter par la vitre de la voiture. Lors d'un accident, n'espérez pas sauter par la fenêtre. Selon les statistiques, cela multiplie par 10 la probabilité de décès, il est donc préférable de rester attaché.

Les ceintures de sécurité limitent le mouvement. La conception des ceintures a été constamment améliorée, elles sont fabriquées de manière à permettre à une personne d'atteindre partout où elle peut avoir besoin en conduisant.

Un adulte attaché peut tenir l'enfant dans ses bras. Même lors d'une collision à une vitesse de 30 km / h, un bébé de 7 kilogrammes glissera des mains d'un adulte, une force de 135 kilogrammes agira sur l'enfant.

Les ceintures de sécurité ne sauvent pas des vies. Dans la moitié des décès liés à des accidents de voiture, le port de la ceinture de sécurité sauverait des vies.

L'endroit le plus sûr dans la voiture est derrière le conducteur. Quelqu'un pense qu'assis derrière le conducteur, vous n'avez pas à vous attacher. Récemment, des experts de l'Université de Buffalo ont mené des recherches. Ils ont analysé les statistiques des accidents pendant 3 ans. Le siège arrière du milieu s'est avéré être le meilleur, il est 16% plus sûr que tout autre siège de la voiture. Dans le même temps, il faut comprendre que le passager à cet endroit doit être attaché, sinon il a le maximum de chances de voler à travers le pare-brise en cas de choc frontal. L'endroit le plus sûr est donc celui où la personne est attachée.


Voir la vidéo: A quoi sert la ceinture de sécurité? - Cest Pas Sorcier (Septembre 2021).