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Les transports les plus probables du futur

Les transports les plus probables du futur

Notre civilisation s'est développée grâce aux transports. Et il ne faut pas 80 jours pour voyager à travers le monde, comme au XIXe siècle.

Mais le transport continue d'évoluer, on peut imaginer à quoi il ressemblera dans le futur. Il s'avère que des exemples et des projets de transport du futur sont déjà parmi nous, il suffit de regarder autour de nous.

Hyperloop. L'intrigue, lorsqu'un milliardaire de génie développe une voiture électrique innovante, traite des programmes spatiaux et invente un système bancaire alternatif, n'est possible que dans les films de science-fiction. En fait, en réalité, un tel personnage existe. Elon Musk a fondé des sociétés telles que Tesla Motors, SpaceX et PayPal. Il est maintenant en train de révolutionner le système de transport public. Il n'y a pas si longtemps, un milliardaire a publié son idée d'un système de transport interurbain ultra-rapide. Grâce à elle, il serait possible de se rendre de Los Angeles à San Francisco en seulement 35 minutes. Le système a été nommé Hyperloop et est un tube en acier monté sur des supports. Les capsules en aluminium avec des personnes et des voitures devront s'y déplacer à une vitesse de 1200 kilomètres par heure. Et le Soleil donnera de l'énergie pour le fonctionnement d'un tel transport. Ce système a un inconvénient - son coût. Musk a calculé que la construction de l'Hyperloop dans la première phase sera de 70 milliards de dollars, et à l'avenir, ce montant augmentera jusqu'à 100 milliards de dollars encore plus stupéfiants. L'Hyperloop a également ses propres critiques. Beaucoup de gens le considèrent trop cher, d'autres - peu pratique et même trop lent. Quoi qu'il en soit, le milliardaire obstiné fait la promotion de son projet. Une startup appelée "Hyperloop Transportation Technologies, Inc." a montré la chronologie du prototype, où la date est le premier trimestre de 2015. Le temps nous dira quelle sera la demande de ce type de transport à l'avenir. Il est probable que nous soyons déjà proches des déplacements ultra-rapides entre les villes en utilisant l'Hyperloop.

Véhicules à propulsion nucléaire. Aujourd'hui, les questions d'utilisation de l'énergie nucléaire sont plutôt controversées. Un prix relativement bas va de pair avec un grand danger. Cependant, il n'y a pas d'alternative à l'énergie nucléaire à l'avenir. Ce n'est pas par hasard qu'une entreprise américaine développe même des transports à base de carburant radioactif. Pendant de nombreuses années, les centrales laser ont fonctionné en utilisant les propriétés du thorium. C'est lui qui est responsable du maintien des températures élevées au cœur de notre planète. Les projets gouvernementaux sont consacrés à l'utilisation du thorium dans les centrales nucléaires, mais les entreprises travaillant avec des centrales laser ont des objectifs différents. Ils veulent créer un moteur pour une voiture qui sera propulsé par un minuscule morceau de matière radioactive. Le thorium dégagera de la chaleur, ce qui peut transformer l'eau en vapeur. Cela lancera un groupe de petites turbines qui produiront de l'électricité. L'avantage du thorium est sa haute densité, et donc la perspective de tirer beaucoup d'énergie d'une petite masse de matière. On estime qu'un morceau de 8 grammes suffit pour fournir de l'énergie à une voiture pendant cent ans. En d'autres termes, les conducteurs n'auront pas à payer pour le carburant. Cette perspective d'avenir plaît à beaucoup, ils n'ont même pas peur des risques de travailler avec une substance radioactive.

Supercavitation. L'idée de la supercavitation dans l'ingénierie marine est récemment devenue de plus en plus populaire, gagnant des fans. C'est le nom de l'effet basé sur une couche de bulles de gaz formée autour d'un objet immergé dans un liquide. C'est facile à comprendre - il suffit de regarder la coque du sous-marin, entourée de bulles. Il s'avère que le gaz réduit le frottement jusqu'à 900 fois par rapport aux conditions normales. Cela permet au corps sous-marin de se déplacer beaucoup plus rapidement que dans des conditions normales. Un bateau utilisant l'effet de supercavitation serait une découverte précieuse pour toute marine. Non seulement il se déplace rapidement et gaspille peu de carburant, mais sa forme interfère également avec la détection du sonar. Un tel sous-marin pourra même dépasser les torpilles. Et la société privée Juliet Marine Systems de Portsmouth, New Hampshire, tente de créer un sous-marin du futur. Le projet a été nommé "Ghost". Un tel sous-marin devrait dans un premier temps garder les navires de guerre, repousser les attaques des pirates sur les navires marchands. Et qui a dit qu'un sous-marin à grande vitesse ne pouvait pas être un moyen de transport, transférant rapidement les mêmes militaires sur les côtes ennemies?

Martin Jetpack. En 2010, le magazine TIME a publié cinquante des inventions les plus prometteuses de l'humanité. L'un d'eux était le Martin Jetpack, appelé le jetpack le plus pratique au monde. Si auparavant on croyait qu'un tel transport ne serait présent qu'à l'ère spatiale, aujourd'hui le produit de l'imagination des écrivains de science-fiction est devenu une réalité. Le Néo-Zélandais Glenn Martin est engagé dans ce projet. Il fait la promotion d'une invention prometteuse depuis trente ans, assurant que la vente commerciale du sac à dos de vol commencera bientôt. Le Martin Jetpack est entraîné par de petites hélices et peut fonctionner jusqu'à une demi-heure en une seule session. Avec l'aide d'un tel sac à dos, vous pouvez atteindre une vitesse de 74 kilomètres par heure et grimper à une altitude de 900 mètres. Glisser rapidement à cette hauteur avec un sac à dos peut être utile pour les pompiers et les sauveteurs. C'est pour les premiers intervenants que cet appareil est en cours de développement. Et pour ceux qui veulent apprendre à se déplacer rapidement et haut avec un jetpack, il sera disponible à la vente mi-2014 pour 200 000 $.

Ville de vélos. Le vélo est un moyen de transport simple et écologique. Ce serait idéal que tout le monde travaille avec. Mais les gens devront faire un effort pour cela. Certes, il est probable que de tels voyages deviendront plus faciles à l'avenir. En 2006, Toronto a publié des plans pour un système de transport en commun à grande vitesse et écologique toute l'année. Non seulement ce sera très calme, mais cela permettra également aux gens de guérir. En d'autres termes, il y aura une piste cyclable sur les stéroïdes. Cette idée a été inventée par l'architecte canadien Chris Hardwicke. Il prévoit de construire un tube pour la circulation cyclable à trois voies et de le mettre sur des supports. Les tuyaux seront divisés selon les directions, ce qui créera un vent arrière à l'aide de l'air en circulation. Cela améliorera l'efficacité des vélos de 90% et accélérera à 50 kilomètres par heure. Le projet a été nommé «la ville du vélo». Il est parfait pour les endroits à climat froid, car les cyclistes seront protégés des intempéries à l'intérieur des tuyaux. Bien que cette idée ait immédiatement suscité l'enthousiasme, le projet a été reporté pendant un certain temps faute de financement. Certes, cela ne signifie pas qu'ils l'ont oublié. Il est donc probable qu'à l'avenir, ce ne sont pas des taxis aériens, mais des vélos banals qui nous balayeront.

Prochain. Parmi les nombreux projets de Google, le véhicule autonome Next se démarque. Un demi-taxi et un demi-segway. Extérieurement, le design ressemble à l'origami et un accent particulier est mis sur l'interaction de l'appareil avec la société. Pour comprendre ce qu'est Next, vous devez d'abord le voir. Le designer Tommaso Gekchelin voit dans le futur un monde dans lequel il sera possible d'appeler un véhicule à l'aide d'un smartphone. Le module autonome Next arrivera et récupérera le passager. Après avoir atterri sur la chaise, qui peut être configurée selon les souhaits de la personne, les portes se fermeront. Sur quatre roues, ce module se déplacera le long de la route jusqu'à rencontrer des véhicules similaires. C'est là qu'une métamorphose magique aura lieu. Le siège restera droit, mais le module lui-même sera reconstruit - il aura deux roues et rejoindra le groupe général. Un panneau apparaîtra devant la personne, et il lui semblera qu'elle est montée dans un train. Et déconnecter un module est aussi simple que de se connecter. Après avoir approché la destination, le désamarrage aura lieu afin de débarquer en toute transparence au point souhaité. L'idée semble vraiment fantastique. Pour que cela se réalise, cela vaut la peine d’aller un long chemin. Le projet Gekchelin prévoit un calendrier complet de développement et de mise en œuvre de nouvelles technologies. Ce n'est qu'alors que Next pourra être construit et produit en série. Tout d'abord, vous devez apprendre à créer des nanomatériaux bon marché, une voiture autonome, une batterie haute capacité et des panneaux solaires bon marché. Selon les plans du designer, l'humanité sera prête à lancer son projet dès 2025.

Colelinio. Actuellement, les tyroliennes sont une sorte d'attraction. Mais à l'avenir, ces itinéraires pourraient faire partie du système de transport. C'est ce concept qui a été mis en avant par Martin Angelov lors de la conférence TEDx à Thessalonique en 2010. Un projet a été proposé dans lequel le ciel serait barré par de nombreux fils, ce qui permettra aux personnes d'être transportées d'un endroit à l'autre. N'est-ce pas plus rentable que de construire pour eux des véhicules lourds et des routes? La mise en œuvre d'une telle idée retirerait les voitures des rues et contribuerait à la création d'infrastructures de transport durables. Les voyageurs utilisant le système Colelinio se boucleront dans les sièges et la batterie fournira de l'énergie via un fil tendu. Ensuite, la tyrolienne commencera, s'approchant du sol dans les zones piétonnes et grimpant plus haut dans les zones animées. Mais ce projet a aussi ses inconvénients. Comment Colelinio fonctionnera-t-il en cas de mauvais temps? Que devraient faire ceux qui ont peur des hauteurs et comment les problèmes de sécurité seront-ils mis en œuvre en général? Mais il ne faut pas abandonner cette idée innovante, il suffit d'attendre que quelqu'un la repense et la traduise en réalité.

Skylon. Skylon se positionne comme le successeur du Concorde. Cet avion a développé une vitesse supersonique, mais en raison de problèmes de conception, il a finalement été mis hors service en 2003. Mais en 2013, le Royaume-Uni a annoncé sa volonté de consacrer plus de 90 millions de dollars au développement de Skylon. Cet avion devrait devenir très rapide, dépassant cinq fois le son. Skylon pourra voler hors de l'orbite terrestre dans l'espace. L'avion pourra partir d'un aérodrome ordinaire. Un vol de 300 passagers entre Londres et Sydney ne prend que quatre heures. Ce véhicule pourra également transporter des marchandises pesant jusqu'à 15 tonnes à la Station spatiale internationale. Et le développement a déjà commencé. Mais certains problèmes graves ont été immédiatement découverts. Ainsi, le chef du Centre international du Massachusetts Institute of Technology for Air Transportation, John Hasman, a déclaré que Skylon semble très logique du point de vue de la science-fiction. Mais en réalité, il est très difficile de créer un tel véhicule. Et le montant de 90 millions de dollars ne suffit que pour les dépenses initiales. Le coût final du projet peut dépasser un milliard de dollars. Cependant, les scientifiques et les journalistes sont optimistes quant à la mise en œuvre de ce projet. Selon les plans, un prototype sera prêt d'ici 2017. Le véritable avion apparaîtra dans quelques années. Et puis l'avenir, qui semblait lointain, viendra - à travers l'espace, il sera possible de voler vers n'importe quel point de la planète en seulement 4 heures. C'est ce que dit le chef de la société "Reaction Engines" Alan Bond. C'est cette société qui développe les moteurs des avions du futur.

Scarabée. Cette moto est un parent de la célèbre Harley Davidson, mais elle ressemble à un voyageur dans le temps. Le concept est un appareil simplifié, ne ressemblant pas particulièrement à son prédécesseur éminent dans sa forme. Le scarabée est un appareil fermé avec une place pour les bagages. Et il fonctionne au biocarburant, aux batteries électriques ou au carburant conventionnel. Ce concept peut être contrôlé manuellement ou vous pouvez lui donner la possibilité de se déplacer indépendamment le long de chemins spéciaux. Et pour la ville, un tel outil est le mieux adapté. Le scarabée, bien qu'il se déplace sur quatre roues, peut s'appuyer sur deux d'entre eux pour faciliter le stationnement. C'est génial que cet appareil soit également pliable. Le concept Scarab a été inventé par le designer David Miguel Moreira Gonçalves. Il a décidé de créer une machine qui aiderait à protéger l'environnement. Les plans originaux indiquaient qu'un nouveau système de transport était prévu, qui comprendrait un véhicule révolutionnaire et l'infrastructure associée. Le système doit devenir suffisamment résilient pour s'adapter aux différentes conditions urbaines. Le concepteur a noté que les gens choisissent les voitures privées, pas les transports publics. C'est pourquoi Gonsalves a essayé de créer un transport léger et écologique, tout en conservant sa personnalité. Mais pas un seul Scarab n'a encore été construit. Mais, qui sait, peut-être que dans un proche avenir, ils nous aideront à faire des promenades et des voyages écologiques.

Skytran. Le «Croissant fertile» à l'Est est considéré comme l'ancien berceau de la civilisation. En son centre même se trouvent Israël et Tel Aviv. Mais ce n'est pas du tout une zone déserte, la vie bat son plein ici. Tel Aviv est une ville animée et moderne qui ne s'arrête jamais pendant 24 heures. Par conséquent, il existe également un problème de transport traditionnel. C'est pourquoi Tel Aviv a décidé de créer un transport aérien magnétique non pas dans un avenir lointain, mais dans un avenir proche. Le nouveau système a été nommé "Skytran". Ses créateurs, comme dans de nombreux autres projets de transport fantastiques, ont levé le regard vers le ciel. Il a été décidé que le Skytran se déplacerait le long de chemins métalliques à une hauteur de six mètres. En fait, il n'y a même pas de mouvement directement le long des chemins - les chariots à capsule pendent au-dessus d'eux, planant simplement sans aucun frottement dû à la lévitation magnétique (technologie Maglev). Les passagers peuvent appeler la remorque jusqu'à la gare la plus proche en utilisant l'application sur leur smartphone. Vous pouvez accéder au véhicule en utilisant les escaliers habituels jusqu'à la plate-forme. Il est prévu que les remorques fonctionneront indépendamment les unes des autres et livreront les passagers le plus près possible de leur destination, en fonction des capacités des voies. Le PDG de Skytran, Jerry Sanders, a déclaré que le trajet coûterait un peu plus qu'un bus ordinaire, mais moins qu'un taxi pour la même distance. Et compte tenu de l'installation de panneaux solaires, le système de transport promet d'être également respectueux de l'environnement. Skytran pourra accélérer à 240 kilomètres par heure, mais au début, il fonctionnera plus lentement. Les gens doivent progressivement s'habituer à un nouveau rythme et au fait que l'avenir est déjà venu. La forme des wagons semblait provenir des bandes dessinées des années 1950, et le système lui-même semblait en être copié. Cependant, c'est exactement ce que voit l'avenir des autorités municipales de Tel Aviv. Qui sait, peut-être que d'autres villes suivront cet exemple, et bientôt nous volerons tous dans le ciel?


Voir la vidéo: Vehicles Of The Future - Future Transportation System 2050 (Septembre 2021).